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Il Ford Ranger II, è un prototipo del 1966, che vede la costruzione di un pick up futurustico, la linea molto particolare, riprende le idee tipiche degli anni 70, come il parabrezza che ingloba anche le portiere e che si ribalta in avanti migliorandone l'accesso a bordo.
Il disegno si deve a Syd Mead, che ha progetto il veicolo per potersi adattare al telaio della Ford vagone del 1963.
Il veicolo era perfettamente funzionante, con A/C, radio.
La particolarità di questo veicolo era la possibilità di avere ulteriori due posti, spostando la parte posteriore verso la zona di carico, che ovviamente si riduceva.
Viene presentato per la prima volta al Salone di Detroit il 26 novembre del 1966, diventando in breve tempo l'attrazione principale del salone stesso, grazie soprattutto alla sua doppia personalità, furgone pick up, tipo i Ford F250, ma con la semplice pressione di un tasto diventa una vettura a 4 posti.
L'estetica, come per tutti i concept, è particolare, con la parte anteriore scolpita, in cui troviamo una piccola mascherina, per il radiatore, il resto è occupato dalle luci, in materiale plastico, una novità per l'epoca, che girano e invadono anche la zona laterale. Altra particolarità sono i paraurti, anch'essi in materiale plastico, perfettamente integrati all'interno della vettura.
Il pianale è composto da pannelli in vinile che ricoprono le zone laterali e un pianale in legno.
Gli interni sono meno appariscenti, e troviamo come già detto A/C, radio, servosterzo, volante regolabile in inclinazione e profondità, cruise control e cambio automatico.
Il veicolo misura 1.44 cm, 548,64 cm di lunghezza, largo 213,36 e un passo di 308,8.
Il Ford Ranger II è mosso da un motore V8 di 390 pollici cubi con tre carburatori.
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