Fiat 127 (Combi - Scout)

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    Dal 1971 al 1984, la Fissore produce una variante della Fiat 127, la Scout, un piccolo fuoristrada, con la sola trazione anteriore, la carrozzeria è in fibra di vetro, in seguito veranno usati pannelli di acciaio.
    Poteva adottare 2 carrozzerie, completamente aperta o con hard top, la base della vettura come i motori erano quelli della Fiat 127, il peso del veicolo a vuoto era di 685 kg.
    il frontale ha subito gli stessi cambiamenti delle Fiat 127 che hanno dato vita alla seconda serie.
    Fissore ha creato anche una versione speciale della Fiat 127 berlina, chiamata Fiat 127 Combi, inserendo un portellone nella parte posteriore della vettura, che arriva fino al paraurti, nuovi fanalini posteriori, di origine Fiat 126, 2 le versioni disponibili Fiat 127 Combi base con portaoggetti sul tunnel, appoggiatesta regoalbili, mascherina di nuovo disegno e modanature sulle fiancate, Fiat 127 Combi lusso aveva interni più curati, tappeto in moquette, cinture di sicurezza, esternamente aveva un profilo cromato su i gocciolatoi, modanature con inserto plastico, mascherina Special, paraurti con guarnizione in gomma, fanale di retromarcia.
    Optional per tutte e due versioni antifurto, lunotto termico, vetri a compasso posteriormente, interno in panno, cerchi in lega, schienali anteriori ribaltabili.

    Fissore 127 combi
    127fissore
    127fissorecombi

    Fissore Scout su meccanica 127 prima serie
    127scoutfissoresumeccan
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    Fissore Scout su meccanica 127 seconda serie
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    Fissore Scout brochure
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    127fissorescout
     
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    mai mollare!!!!!

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    Non so voi ma a me piace un sacco la mk1 modificata mi fa impazzire
     
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    Si molto carina.
     
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