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Una vettura particolare è la Ford Cockpit, costruita da Ford nel 1981, rimasta allo stato di prototipo, il veicolo in pratica oggi potrebbe essere considerato una microcar, in plastica la struttura esterna che poggia su di un telaio in tubi, mentre dal mondo delle moto riprende la seduta, infatti i due posti presenti sono in tandem, mentre il motore monocilindrico, di origine Piaggio, è un 200 cc da 12 cv alloggiato direttamente accanto alla ruota posteriore, per non occupare spazio all’interno del veicolo, altra particolarità è la presenza di tre sole ruote, due anteriormente ed una posteriore, schema tradizionale per quanto riguarda gli ammortizzatori, dove davanti troviamo un macperson e posteriormente il motore funge da forcellone oscillante affiancato ad un ammortizzatore.
L’accesso è consentito grazie al tetto, che incernierato anteriormente e mediante dei pistoni a gas, si solleva completamente permettendo l’accesso al cockpit.
In caso di ribaltamento un robusto rollbar dovrebbe impedire alla cellula di schiacciarsi sul proprio peso
Secondo Ford la vettura grazie al suo ridotto peso, può permettere un consumo di carburante pari a circa 75 miglia per gallone (120 km ogni 4 litri), inoltre grazie anche al suo ridotto ingombro la vettura si sposta bene per l’uso in quelle città congestionate dal traffico.
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Corrado Coupè (ex Unopertutti).
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Whow, niente male!!!
Non credo, anzi sono certo, di non averla mai vista.
Ha una bellissima linea! era futuristica!
Peccato sia rimasta un prototipo....